C58형 증기 기관차

파일:JNR_logo.png

일본국유철도 C58형 증기기관차
JNR Class C58 | 国鉄C58形蒸気機関車

파일:SL-Pareo-Express.jpg

차량 정보

구분

텐더식 증기기관차

용도

객화겸용

생산량

427량

차륜배치

2-6-2

제작시기

1938~1947년

운행기간

1938년 ~

제작사

가와사키 중공업
기샤세이죠

차량 제원

전장

18,275㎜

전폭

- ㎜

전고

3,900㎜

궤간

1,067㎜

중량

100.20t

축중

- t

최고속도

85㎞/h

출력

최대: 1,097 hp

밸브장치

왈샤트식

제동방식

공기제동

1. 개요2. 역사3. 사건사고4. 보존5. 기타6. 미디어

1. 개요 [편집]

일본국유철도(JNR)에서 운용한 텐더식 증기 기관차. 일본의 증기 기관차 중에서는 처음으로 폐쇄식 운전실을 채택한 기관차다.

2. 역사 [편집]

1938년부터 생산되어 일본 각 지역의 지선용 여객 및 화물열차 견인기로 주로 사용되었다. 1943년부터 1946년 동안에는 태평양 전쟁으로 인해 잠시 생산이 중단된 역사가 있다. 정규 운행은 1973년을 끝으로 막을 내렸다.

3. 사건사고 [편집]

파일:20120104-08.jpg
운행 기간중 사고는 아니나, 미야기현에서 보존중이던 16호가 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 파손되었다.

4. 보존 [편집]

파일:JNR_C58_363.jpg
파일:JNR_C58_333.jpg
파일:Umekoji_Steam_Locomotive_Museum_梅小路蒸気機関車館_(8178352340).jpg
~~어라?~~[1]
총 50대가 보존되었으며, 239호와 363호는 기동 가능한 상태다.

5. 기타 [편집]

6. 미디어 [편집]

파일:00069779_336840.png
HAPPY PARTY TRAIN에서 ~~은하철도 999로[2]~~ 등장하는 기관차가 이것.

[1] 맨 마지막 사진의 1호의 경우, 기차 앞머리에 붙는 열차 편성판 대신 일본 해군 군함에 달리던 황금로고가 붙혀있다.[2] 이건 C62형 증기 기관차다.